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唐山地区:需要一个敢于“吃螃蟹的人”
2016/11/11 16:20:34
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    近几年,各地区赛鸽运动过于火热,有人把赛鸽比作为继高尔夫之后又一“高雅”的体育竞技运动,但凡提及“高雅”二字,好像与广大工薪阶层的鸽友并不沾边,相信众多工薪鸽友养鸽还是以一种娱乐业余爱好为主,工薪鸽友也确确实实能够从中体会到养鸽的真正乐趣所在。

    以唐山地区为例,公棚有二十余座,协会、俱乐部有十余个,极大满足了鸽友的需求,有些鸽友把协会、俱乐部普赛比作“试金石”,的确如此。大多鸽友都会选择鸽舍赛绩优秀且稳定的家族送交参加公棚赛,但随着近几年唐山地区秋季南线比赛条件,多家公棚选择秋季北线比赛并取得良好效果,北线比赛信鸽归巢率很高,但这样由南线转北线的模式工薪鸽友一时间却难以适应,很多协会飞得好的鸽子并不适应北线比赛了。

    然而唐山地区协会、俱乐部普赛从来没有进行过秋季北线比赛,这样一来鸽友的“试金石”却不见了,这也就是标题所说唐山地区需要第一个敢“吃螃蟹的人”的根本意义。唐山十余家协会、俱乐部应有敢为人先、求新达变的开创者、先行者,敢为广大工薪鸽友提供一个廉价的“试金石”,为工薪鸽友更好的参加公棚赛奠定基础,提供参考依据。

    当然赛线的改变并不是一两个人说了算的,应当充分发挥信息资源优势,利用鸽会、俱乐部QQ群、微信群内征求广大鸽友意见并投票表决,把投票结果作为赛线选择的重要参考标准,切实把“三公”原则落到实处而不是趋于口号,每位参赛会员都是协会、俱乐部发展的基石。

    古语有云:“因循守旧、墨守陈规、原地踏步”,人类社会文明是不断向前的,我们应当“革故鼎新、创新求变、勇往直前,”要记住我们永远在路上,走就走别人没走过的路。

    相信在不久的将来,唐山地区会形成科学、合理、人本的赛鸽竞赛模式,会有一个又一个敢为人先、敢于挑战的人,带领唐山鸽友“从南闯北、从陆到海。”

    唐山地区南线示意图:

    唐山地区北线示意图:

    唐山地区海翔示意图:


 

发布时间:2016/11/11 9:29:20
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所有评论(34评论
手机中信网友
33楼
唐山的确有一些垃圾棚,比如说拿视频当摆设,拿鸽友当傻子。也希望一些有责任心的棚,能尽快强大起来。今年让我感动的是东升公棚,我随没有参赛,但让我看到了领导人的真诚,是想往好干。还有一个棚,自己掏腰包搞友谊赛。鸽友也不会忘记你们的真诚。望你们尽快强大。
2016/11/12 23:04:24
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手机中信网友
32楼
北线不好
2016/11/12 22:00:05
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手机中信网友
31楼
你是哪里的,唐山早就是北线,该南线有几年了
2016/11/12 14:14:40
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中信网友
30楼
只有高归巢率,高分速的赛线才可以称得上黄金赛线。艰难检验出的鸽子未必是好鸽子,比如“拖拉机鸽”,赛鸽的目的就是要求速度+归巢。
2016/11/11 19:48:39
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手机中信网友
29楼
中国鸽界就需要开拓者,雄起!
2016/11/11 18:39:17
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中信网友
28楼
放海翔吧
2016/11/11 16:40:56
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手机中信网友
27楼
应该放内蒙
2016/11/11 15:25:55
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中信网友
26楼
唐山放南线这是公认的黄金赛线 .也是最艰难的赛线 这样才能检验出好的鸽子,在其他的公棚才能名列前茅
2016/11/11 15:10:31
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中信网友
24楼
16楼不只是不发奖金的事,唐山领航寄养棚鸽子回来不公开只有老板和电脑员两个人在里面安排没有暗插押注的排在前面,领航公棚决赛集完鸽棚里还有好几只鸽子!
2016/11/11 12:48:24
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蓝天
23楼
谬论,比利时、荷兰同样离海不远,上百年都不搞海翔,台湾陆地小才搞海翔。这个螃蟹只有傻瓜去吃!
2016/11/11 11:49:22
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中信网友
22楼
鸽子迷路有可能去 朝鲜 韩国。
2016/11/11 11:46:52
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手机中信网友
21楼
北线网鸽子的比较少,但是得早点决赛,北方太冷了对鸽子影响很大,辽宁在10月下旬就会下雪,放东北最好是在10月末结束。
2016/11/11 10:40:20
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手机中信网友
19楼
更改赛线是为了利益,一切都在从利益出发!
2016/11/11 10:32:57
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手机中信网友
18楼
如果遇到不好的天气鸽子有可能会飞到日本或韩国去,到时候新闻会报道抓到了中国的间谍鸽,
2016/11/11 10:25:28
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你是亡终亡
17楼
北线鸽最值钱,交津福,开尔,能赢大几百万。南线全是垃圾棚,罪高奖十万八万的,没有意义。经济价值第一
2016/11/11 10:13:51
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手机中信网友
16楼
唐山领航寄养不给奖金 真是无赖啊
2016/11/11 8:47:57
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中信网友
15楼
支持海翔,上图海翔300公里放飞地大概在大连和莲蓬中间海域,不过鸽子可能不敢穿越渤海湾,大多数选择陆地绕行,这样损失惨重,不过的确能检验鸽子,鸽会不会选择此线,大多赔钱,北线是鸽会最好的选择,
2016/11/11 7:37:26
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手机中信网友
14楼
想法挺好可惜我不是领导
2016/11/11 5:22:23
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手机中信网友
13楼
要海翔,可以试试
2016/11/10 23:49:35
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手机中信网友
12楼
有一个敢于挑战的人。带领唐山鸽友从南闯北。从海到陆。试验性地。盲目司放。就把咱唐山的信鸽都放沒有了。小编你吃着螃蟹了。可是不归巢的赛鸽就都让捕到人。都吃了。比吃螃蟹还香呢?挑战是要负出代价的。唐山鸽友陆南。
2016/11/10 23:00:45
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中信网友
11楼
从这三张图分析:1、西南线:秋冬季节赛事十有八九是雾霾天,赛鸽穿越天津市区(养鸽子多)这两道坎是最大难题。赛鸽归巢若赶上南风天雾气重重,北风天赛鸽要到家时面临眼前的茫茫大海。2、海翔线:陆路运输一段路程,再折腾海路(运输船只等一系列问题),是不可能做的事,再说台湾海翔是受地理局限和疯狂网鸽不得已而为之。3、东北线:无论春秋赛事都是比较理想的赛线,津福公棚就是最好的证明。回首冀唐赛鸽史,这个“螃蟹”在2、30年前就已经有人吃了。
2016/11/10 21:36:06
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中信网友
10楼
有了工棚的探路,协会改北线肯定归巢率提高,快速鸽的天下了,鸽友辛苦培育的信鸽全完了,唐山协会那么多,最好是南线北线海翔都有协会搞,鸽友爱和谁比就和谁比赛,那才是最好的
2016/11/10 21:35:44
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手机中信网友
9楼
死sb公棚玩不起南线了,
2016/11/10 21:07:57
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手机中信网友
8楼
海翔最好了,起码没有网
2016/11/10 20:24:40
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中信网友
7楼
改北线 对鸽友来说不是好事
2016/11/10 19:26:42
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中信网友
6楼
已经很好了,公棚,俱乐部,寄养棚都有了并且每次三,五百公里可以收一万多羽鸽子在全国都是前列,你还不知足啊!!!!还想怎样?
2016/11/10 19:13:23
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手机中信网友
5楼
海翔不错
2016/11/10 11:05:52
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手机中信网友
2楼
支持你
2016/11/10 10:21:27
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手机中信网友
1楼
分析的好!唐山的确实有良好的基础,特殊的地理位置,良好经济基础,众多公棚。但愿唐山能创出更多名牌!开创堪比欧洲的赛鸽竞赛及竞赛环境,指日可待!
2016/11/10 10:02:43
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