8月28日早6:29，广州浩羽（黄埔）公棚进行了零公里压笼训练，大大小小三辆赛鸽车相继开笼。由于压笼集鸽没有上笼扫描，具体上笼羽数不详，截止到当天中午12点数据扫描已经入棚8262羽，这差不多就是今年的存棚数。　

　　据悉，本届广州浩羽（黄埔）公棚集鸽突破万羽，也是历届来最高，若不是及时踩刹车，可能还要更多。零公里扫描数据看，存棚率超过80%，在谭总教练的预期之内。　

　　零公里，对于天气干爽，温度适宜的地区来说，就相当于一次家飞，唯一不同的是体验一次装笼放飞的过程。　　

　　对于广州来说，就不一般，主要是温度对装笼后高密度赛鸽的影响。广州天气早晚温差小，即便是夜晚，实际体感温度也相当闷热，所以压笼的天气掌握不好，很容易导致赛鸽生病。这也就是为什么广州浩羽（黄埔）年年比赛较晚的原因，天气条件不允许赛鸽早上路训放。

夜色中的已经装笼的赛鸽车

用风扇给鸽子降温

开笼瞬间