养鸽伊始自己因缺乏经验，养鸽不少丢鸽更多。曾经在自己身上发生过种种不良的司放现象，后随着鸽龄的增长，司放经验的丰富，司放技巧和路训质量方得以规范和提高，丢鸽失鸽的现象也大为改观。

    微风吹拂柳丝绿，春天又到了，预示着新一轮的赛事又将重新开始。在春训前自己最想告诉养鸽新手的是：从自己路训失利教训中，看看您能得到那些启示？

    一、司放点不是选在远离高大建筑、森林水域或地势低洼的区域，而是选在了人口密集的居民区或无线电波发射架的附近；

    二、到达司放点鸽笼卸下车后，不是让笼里鸽子独享安静，而是围住放飞笼逐个评头论足或上手选“秀”，惊恐的鸽子始终得不到很好的休息；

    三、司放点不是选在土质干硬区域或柏油路面，而是选在了沙土松软的沙土地上，开笼放飞的众鸽被荡起的尘土层层扬沙团团包围，很难摆脱伤眼之害；

    四、不顾鸽子的休息，只顾自己休息好。放飞车一路上，时快时慢、走走停停，鸽子始终处在似睡非睡、似醒非醒的朦胧状态。到了司点不等鸽子休息好，就急匆匆地开笼放飞，让那还处在迷糊之中的鸽子冲出鸽笼，去寻觅归家路途；

    五、因为是短途路训，司放前就不注意查看当日天气预报，尤其是不注意查看太阳黑子活动周期的预报资料，只凭一时兴趣，不管晴天还是阴天，即兴装鸽上路放飞；

    六、路训前不注意观察鸽子的状态，有病无病全部装笼，甚至将失恋鳏寡鸽、妊娠待产鸽和正在服药驱虫或治病的鸽子，也送上了路训征程……

    七、路训要循序渐进，先从5－10公里开始，逐渐延伸路训距离，不可一下走得太远，那样会导致鸽子飞失。首次路训最好选择群放，而不要选择单放，因为路途不熟单放容易造成丢鸽。