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猛禽驱鸟保障机场飞行安全
2008/6/28 9:10:00
《解放军报》 刘新华、乔松柏
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   《解放军报》唐山6月24日讯 北空某机场,战鹰翱翔。突然,一群大雁飞入跑道上空。指挥员当即下令驱鸟。只听一声哨响,两只猎隼应声而起,直扑雁群,大雁瞬间便逃之夭夭。看到这精彩的一幕,一位机场驱鸟专家连声称赞:猛禽驱鸟,大有可为。 
 
    该机场地处鸟类重要的栖息地和迁徙通道上,鸟儿屡屡在机场上空飞过,严重影响部队的飞行安全和战备训练。治理机场鸟害,受到场站党委的高度重视。他们组建了驱鸟队,用上了环境控制、声光恫吓、诱捕猎杀等十八般武艺。令人头疼的是,鸟类的适应性很强,传统的办法用上一阵就不太灵了,一些方法也不符合保护生态的要求。

  一次,驱鸟队捕到一只苍鹰,它见到雀鸟就往上扑。“能否以鸟驱鸟呢?”官兵们查阅资料,请教了中国鸟类学会秘书长张正旺等专家,决定试一试。去年9月,他们买来2只猎隼、6只苍鹰,请来驯鹰师,开始了“猛禽驱鸟”的艰难探索。

  翻阅厚厚的驯养日记,笔者发现,让野性十足的猛禽变得驯服和训练有素,实在不容易。

  训练从人鹰亲和开始。为了让鹰适应人体的气味,驯养员要和鹰朝夕相处,连澡也不能洗。进入“熬鹰”阶段后,要严格控制鹰的进食和睡眠,使其对驯养员产生依赖感。等到课目训练阶段,驯养员便将鸟类等标本系在长绳上,反复挥动模拟鸟类飞行,引诱鹰抓捕,最后还要让鹰练习抓捕飞鸟。3个月后,鹰才初具驱鸟能力。

  场站政委王学海说:“新方法投入使用以来,加上其他手段的配合,飞鸟干扰飞行已经大大减少。这种方法既促进了飞行安全,又维护了生态。”

发布时间:2008/6/28 9:10:01
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中信网友
3楼
对于鸽群可以采取驱赶或适量猎杀的方法,而不能一味的去猎杀,对于机场驱鸟这一问题,我还是赞同猛禽驱鸟,对于地面上的大中形鸟类可以使用苍鹰,对于地面小形鸟类可以使用雀鹰,对于空中中小型鸟类可以使用游隼,对于空中大中型鸟类可以使用猎隼。我是一个鹰猎爱好者,对鹰隼驯养略知皮毛,因此觉得利用猛禽驱鸟效果要高于用设备驱鸟。
2010/10/12 9:21:08
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中信网友
2楼
也只有一些城市的官员才会如此的荒唐和可笑!在国外有雷达扫描,等鸟类都安全通过了禁区后,才让飞机着陆或起飞! 鸟知道什么呢?它们只是按千百年来的习性飞越一个地区,它们是主人,而不是那些官员! 我看了后非常的生气,天天鼓吹什么“生态发展”,全是放屁!
2008/6/30 13:28:36
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中信网友
1楼
表面上看上去好象是体现了注重安全、体现人本主义!事实上是“官僚作风”和滥用权利的一种重要的表现! 所谓的趋赶就是强迫本来成了事实的东西变的没有道理! 请问:为了首长的车安全通过而鸣笛、限行和为了有钱人的飞机安全的通过而趋赶鸟类有什么区别!
2008/6/30 13:23:35
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