六、云南信鸽的出路在哪里

      近二十年来, 云南的信鸽事业有较大的犮展。从开始的200多个信鸽爱好者(昆明) 组织成立的“业余信鸽协会”, 发展成立全省数千人近90多个在体委领导下的信鸽协会的宠大的队伍。这个队伍在省体委、省体总、省鸽会的领导下, 遵照中鸽信鸽协会的统一安排, 毎年都在组织信鸽的竞翔、品評活动, 这些活动, 大大丰富和充实了信鸽爱好者们的业余生活和精神生活。

      70年代初期, 云南昆明的信鸽活动虽然处于自发的业余状态, 但对兄弟省份却有相当大的影响。经过几年的努力, 加上形式的好转, 终于在79年得到昆明市体委的支持, 成立了云南省笫一家在体委领导下的正规的信鸽协会組织——昆明市信鸽协会, 同时創办了国内最早的专门研究信鸽的专刋——《信鸽爱好者》。这本杂志在80年代初期, 它对国内的信鸽亊业起到了推动和示范作用,在中国的信鸽事业上产生过较大的影响。正如当年香港赛鸽会許遵平先生给昆明市信鸽协会的信中写的那样“……創办刋物, 推动了中华的养鸽业……”。由于人事上的原因, 这本刊物在历史的长河中消逝了。它的消失使云南信鸽界失去了原有的光彩。但是, 正义和真理终归会战胜邪恶和謬误。今天,如果用“沉舟侧畔千帆过, 病树前头万木春” 这句話来形容今天的形势, 我看是最恰当不过了。

      我们云南的信鸽爱好者有近连续20年的竞翔史。在創建信鸽理論工作上也居全国之先。可是我們今天信鸽的竞翔、品評水平, 在全囯达到一个什么样的水平呢? 我們該不該总结一下20多年来的经验教训? 我們該不該有一个正确的统一的认识? 我們应该向什么方向努力? 达到一个什么样的战略目标? 等等, 这些问题, 是每一个有识之士都应该思考和探討的問题。

      我們云南地处祖国西南边陲, 北与四川和西藏接界, 东与贵州和广西相连, 西面和南面与缅甸、老挝、越南山水相依、村寨相望。全省的地形比较复杂, 海拨一般都在2000多米, 最高为6740米, 山地和高原占全省面积的93%以上, 仅有6%为星罗棋布的山间盆地, 可以說: 云南省是一个高山省份。元江以東是云贵高原的主体——滇東高原。有乌蒙山、五莲峰、拱王山、白草岭等山脉; 滇西有橫断山, 是川藏两省境内橫断山脉的延伸部份。山河平行纵列, 山高谷深,“山下花开山上雪” 这句话就是形容这一带地区谷底与山岭高度的差别。云南省的城市、州、县, 则是建筑在这些高山群中的山间盆地上, 云南俗称为“垻子”。云南的信鸽, 从小就生活在这样的高山群中, 不出20里地就有大山阻隔。因此, 云南信鸽, 可以说是典型的高原高山型的鸽种。

      只要提昆明, 誰都知道它有一个名字叫春城: 四季如春, 气候宜人。可人们常常忘了云南的一句谚语: 四季无寒暑, 下雨便是冬“! 很多外省人到云南来, 就常处于这种寒热不均的气候里弄得感冒不止。

      云南大部份地区是亚热带, 滇南有一部份处于热带, 夏季受印度洋季风和太平洋季风的影响, 降水较多, 冬季受西来的干暖气流控制, 晴朗干燥。云南各地海拨高低相当大。海拨的高低对气候的影响很大, 海泼每升高1000米, 气温就下降6度。这样, 云南境内, 山麓是热带, 山腰是温带, 山顶是寒带。“一年有四季. 十里不同天”。云南的鸽子, 还得准备一身能避暑又能御寒的羽毛呢。

      云南还有世界闻名的锡都——个旧市, 東川铜矿, 还有这矿那矿遍布了云南全省。从这些矿区近十多年来竞翔效果上看, 大有老得大不得的趋势。从这些城市地区的竞翔水平上看, 可以說: 矿区也是影响信鸽归巢的重要原因之一。

   上边介绍的仅仅是我们云南信鸽生存地的地理气候特征, 我们的信鸽不可能只在省内飞行, 只要一上二百三百的空距, 就得飞出省外, 因此对四周相邻的环境不得不再作一番分析。

     我省信鸽最有利的放飞方向是西方和南方, 因为云南春季吹的都是西南风, 信鸽归巢时可以顺风飞行, 在只讲飞速不讲飞行条件的今天, 顺风飞行就有特别的现实意义。可是这两个有利的司放方向却没有竞翔前途。为什么呢? 因为往西放翔, 只能在500公里內进行(昆明地区), 超过500公里就得放出国去了; 往南放翔呢? 只要超过300公里空距, 也得放出国去。因此, 我省的信鸽竞翔方向, 只有东方和北方可放。由于地理条件的限制, 我省信鸽只有在逆风的艰难条件下飞行归巢, 这也是我省信鸽飞行速度无法达到平原地区顺风飞行的主要原因。这也可以称是我省竞翔信鸽的一个“难度”。

      那么这两个可以竞翔的方向情况又如何呢? 我们先从向北方向放翔来分析一下。

      云南的北方是四川省。四川的地形分川西高原和川东盆地两个部份。川西高原北部为青藏高原主体的一部分, 南部峽谷纵列, 雪山重叠, 属橫断山区北段。岭谷高差由北向南逐步增大, 可达2000米左右。川东盆地面积为20万平方公里, 其中也只有7%的平原, 丘陵占52%,低山占41%,而盆地四周为群山包围, 有大凉山、邛峽山、大巴山、巫山、大娄山等。气候特征是冬暖, 春旱, 夏热, 秋雨, 湿度大, 云雾多, 日照少等特点。雾多雨多, 山大山多这种地理气候特点也是影响信鸽归巢的因素。四川放鸽的难度也不小。从1977年1978年重庆、成都鸽友到昆明放鸽和1977年昆明放重庆、1986年1987年昆明放乐山等地放鸽的效果来看, 都不理想, 放100多羽仅归来数羽而己!北线已为广大会员所畏忌,失去了北放的信心。

       昆明地区近30年来的主攻方向是向东方。东方的邻省为贵州省。贵州省属云贵高原一部份, 全省统称贵州高原, 地势西部高、中部较低, 北、东、南面坡度下降较陡, 由于河流的侵蚀、切割, 地面崎岖不平, 有地无三里平之说。中部高原有大娄山、武陵山、南为苗岭。地势起伏较大。贵州的气候特征是冬无严寒,夏无酷暑, 阴雨天多。在贵阳遵义一带, 平均年阴雨天在200天以上, 有“天无三日晴” 之说。从四川、贵州来的冷空气, 受到云贵高原和横断山脉的层层阻挡, 使冷峰面在贵阳昆明之间处于静止状态, 这个冷峰面叫“昆明静止峰”。位于昆明静止峰东面的贵阳, 冬季正处于冷暖气流交锋地带, 所以经常出现云雾笼罩, 阴雨冷湿的天气。春季南方暖空气逐渐加强, 而北方冷空气尚未大规模北移, 二者在贵阳一带继续相持, 交锋, 故贵阳春季多雨; 夏季暖湿空气活跃在贵州高原上, 由于地面高低起伏, 暖湿空气受地形的抬升, 加之偶有北方冷空气入境, 故多阴雨天气; 秋天北方的冷空气开始南下, 而南方的温暖空气尚未大规模南移, 冷暖空气不断交锋, 故产生阴雨连绵的天气。贵州的气候特征是多雨多雾多阴天, 地理特征是高山崚岭。这种气候条件和地理特征促成了昆明地区放贵州(300公里至500公里这两个站次) 的难度。当然, 经过近30年来的定向放翔,也包括对鸽种的改良培育, 昆明地区在放翔500公里距离这一站次上, 巳经达到普及水平, 可是成绩也是十年倒有九年差。我1984年到广西柳州放鸽, 1985年到贵阳放鸽, 我都向柳州、贵阳的鸽友们详细询问过当地的气候情况, 并得出了一个初步的认识: 在春夏交替之际, 贵州的天气, 有几天会由阴雨天转为晴天天气, 具体时间是阳历4月25日左右,1986年我谈了这个看法。沒人理睬。1987年我在会上又谈, 也没有人理睬。1988年再次谈, 还是沒有人理睬。不过1988年这一次是老天发怒了, 天降大雨, 集不起鸽来, 只好推迟一周放鸽。这一推迟, 刚好是在4月23日放鸽。这一次放鸽, 实验室共入笼890只信鸽。当天报到398只! 第二天又报到200多只, 仅二天功夫就超过了三分之二强; 不独有偶, 官渡区信鸽协会也碰巧在4月23日这一天在凯里放鸽(560公里), 当天报到190多只。两家鸽会这一天放鸽的成绩, 可算是历史上最好最好的一次了。1978年放贵阳, 当天归来23只! 之后再也沒有超过当天归巢23只这个记录。实验室尝到了甜头, 故在89年放500公里时, 仍将定在4月23日这一天, 结果呢? 放1100只信鸽, 当天归400多只; 而官渡区鸽会却改期在5月1曰放凯里,结果放1400多只归来100多只信鸽。其它几家鸽会就更惨了。其原因就是考虑到进贵州这个独特的“天无三曰平, 地无三里平” 的特点, 进贵州的日子太早了, 而那边正在阴雨绵绵或大雾迷惘, 或雨雪冰雹地下着呢! 叫信鸽如何归巢?!

      云南信鸽生长在云贵高原上,“在惯的山坡不嫌陡”, 从1988年实验室放贵阳站, 官渡区放凯里站和1989年实验室放的都匀站, 从归巢率上看, 云南信鸽是可以在云贵高原山区飞得好的。可是, 为什么相同的距离, 相同的高山峻岭, 归巢的比例差距会如此之大呢? 关健就在气候! 所以我们认为4月25日这个日子, 是我们放500公里这一站的“最佳司放时间”。这一站放好了, 上千公里才会多有几只鸽子。上千公里的时间, 我们推算在5月下旬或6月上旬之间。那么在500公里到一千公里这两站相隔的吋间是否太长了?如果嫌长, 在中间可以安排一站近距离放翔来保持信鸽的赛飞情绪。

      云南的赛线, 近30年来都是从贵州湖南方向司放, 这一条赛线是否是最好的一条赛线呢? 我认为不是。“地无三里平” 估且不说, 单这个“天无三日睛” 就害人不浅。积三十年的放翔经验证明了这一点。我们能否摆脱这种不利的“天时”“地利”呢? 我认为选择放翔昆明一晴隆一柳洲一广州这一条赛线就可以摆脱贵州省这只“拦路虎”的阻隔, 放广州, 赛鸽经广西, 滇南回归昆明, 这样就可以不经过贵州省的万水千山了。广西南部有十万大山, 可这种“大山”比起云南贵州的大山来说, 简直只能算小山包。另外, 广州在东方, 与近30年来的司放方向大致相同(约30度角), 也不会给信鸽造成倒向放飞而不适应的后果。现在火車也开通直达广州, 运输也不成问题。如果我们详细调查广州和广西省(5月中旬以后才睛开, 以前则是阴雨绵绵和大雾迷惘,1984年4月7日就司放柳州, 效果当然不会好) 的气候规律, 制定出基本上符合客观规律的放翔计划,用三年五年的功夫争取无論在归巢的速度上和归巢比率上都有一个进展性的突破。

      毎一个会员一年都耗资上百上千元, 费时一两年, 天天辛辛苦苦打扫鸽舍, 精心照料爱鸽, 好不容易等到比赛的来临, 结果才放到五六百公里就所剩无几, 有的已无力再放, 年复一年, 何时是个尽头? 难怪不少会员散失了喂鸽的信心, 这种老放提不高的症结在那里? 我看就在放翔的时间和路线上。只要我们调查事实, 尊重科学, 按规律办事, 提高会员的认识水平, 统一行动,集中力量, 胜利就会夺取的。

      再者,1979年香港回归与香港邀請对抗赛势在必行, 我们云南也算个“老大哥”鸽会, 总不能顶着个“光头”去收场吧?

      此文发表在89年出版的《养鸽家》二期上。由于一直照原样的放法, 到97年放香港时, 只归来一只冠軍鸽子, 云南省鸽会总算沒有被剃光头。一位有头脑的鸽友后来对我说:“老韩，如果当时听你的話, 改放广州线, 让云南的鸽子适应一下这条路线, 那么到97年放香港时就不会输得这么惨”! 我叹口气, 黙然以对之。