1997年6月30日午夜，香港各口岸大雨如注，进驻香港的中国驻港部队官兵，站在敞棚军用卡车上持枪肃立，风雨中的眼神，平添了许多坚毅与庄严。亮如白昼的灯光，为风雨添加了肆虐，一旁的铁笼边，工作人员正“准时”将落汤鸡般的、凭本能蜷缩拥挤在一起，抵抗瓢泼大雨的“赛”鸽，拖出笼来，扔向雨幕夜空，管它是来自新疆的还是黑龙江的，此啊时若不拖出来扔出去，象征意义就没有了，不但鸽子的政治任务完不成，人的任务也没完成！工作人员脸上的表情可能是严肃而虔诚的，当时鸽子“脸”上的表情我们无从知晓，不过赛鸽养得时间稍长的人，是能够从鸽子的眼神与姿态中看出惊恐的。

    后来这样的事情就少了。据说上海鸽界曾有人提议，将赛鸽运到各中国革命圣地去放飞比赛，以增加比赛的意义与影响。确实，湘鄂赣闽的诸多革命圣地，都在距上海千公里直线距离以内，单纯从竞翔距离与政治意义社会影响（圈外许多人并不懂赛鸽，圈内许多人并不懂竞翔科学）等方面来看，应该有反响的，但冷静地以竞翔科学头脑去看待分析，此举违反竞翔规律的破绽昭然若揭，那建议头上的绚烂光环，立时黯然失色。上海鸽协的领导们并没有迎合这样的建议，去井冈山里（距上海市直线距离接近900公里）找一块平地做放飞点，等待那极有可能的微量归巢鸽作为宣传资本，提升上海鸽协的声誉，而是将丰富的竞翔活动中积攒的费用，拿出一部分，去革命老区江西瑞金，建了一座上海赛鸽界捐助的“希望小学”。将赛鸽运动的政治意义与科学规律分开，而不是硬性地搅合在一起，这样的做法无疑是明智的，也是中国赛鸽运动科学运作，健康发展的方向。

    但是综观中国竞翔界，在比赛的指导思想方面，政治“挂帅”，政绩优先，“面子”优先，制造“声誉”，炒作噱头的习惯和动机，还是有局部市场的。2004年内这方面最典型的实例，就是秋季云南省的昆明与个旧市联合放飞西藏的拉萨。此举的精神横幅上书写的标语是“征服世界屋脊”！“挑战极限”！何等的铿锵有力！我等欲抢先征服还力不从心，距离上与世界最大最高的高原太远，云南的鸽友在地理上有“优势”，叫外行人和鸽界对中国地理知识一知半解的人看来，云南的鸽友简直是得天独厚，实在令人羡煞。

    云南省就赛鸽运动本身来说，从历史角度看，确实曾得天独厚。若言中国现代竞翔运动的发祥地上海得意于“早”，云南鸽界则得意与“神”。实际全国各地包括新疆，饲养土鸽的历史都称悠久，云南不能出人头地，但此习俗在当地更加普遍倒可能是实情。土鸽竞翔能力差，也没有人专门测定它的远翔能力，云南的竞翔适宜度，曰优曰劣，是没有尺度和标准的。二战中日军在缅甸击败杜聿明指挥的中国远征军后，攻入中国云南境内，后以美英军队为主组成的盟军在滇缅公路沿线反攻日军，双方应当都使用过军用通信鸽实施战场短程通信，或许因为数量的差异和民众心理的向背，云南当地百姓对盟军的军鸽更加青睐，对较土鸽外形更奇特更俊美，定向定点性能更优异，经常展示移动通信和往返通信性能的盟军军鸽，印象极深，谓之若神，奉之若神。潜移默化，耳濡目染，由军鸽而洋鸽，由洋鸽而放鸽，由放鸽而赛鸽，使用现代赛鸽品种竞翔，从时间和规模角度衡量，云南是中国的二号地区，一地之下，万地之上。建国后，也是主要基于这样的影响，解放军的军鸽驯养繁育基地，就“顺势”放置在云南，虽然军鸽的通信使用方式有其独到之处，与地方赛鸽竞翔有明显差别，但军鸽翱翔，铺天盖地，对当地赛鸽活动的推动性影响无疑是巨大的。从上个世纪五十年代起，云南省的信鸽竞翔活动较国内许多省份有领先趋势，就不难理解了。

    军鸽的短程通信在云贵高原是不成问题的，套用40年来我们已耳熟能详的思维模式，确实是“盟军的军鸽能做到，我们的军鸽也能做到”！可地方信鸽竞翔比赛，即使是大鼻子洋鸽的后代，也长期未能显示出其“应有的”性能来，或者说始终未显示出其应有的性能来。半个世纪过去了，无论是这个高原上的“云”还是“贵”，即使伴随虔诚而执着的赛鸽引种与换种，赛绩方面也仅有500公里的数据还算正常，即使这样，也非高原上所有地方都能创造出来，相对好放的地域也难以连续地保持正常的数据，与竞翔适宜地区比，差距是明显的。耗时50多年能固定化认定自己所处区域系放鸽难地区，也太慢了点儿，也太不容易了！上个世纪五十年代末的“大跃进”、“浮夸风”；六、七十年代的文革极左思潮推波助澜，是直接发挥了“作用”的，这约莫20年的时光应当刨掉，否则对谁的评价也不公平。1978年党的“十一届三中全会”之前，“实践是检验真理的唯一标准”的真理标准大讨论，三中全会之后，改革开放的进程中，邓小平“解放思想，实事求是”的新思想路线，对各行各业的震撼式影响不可低估，中国赛鸽竞翔界当然不能例外，否则，“人有多大胆，赛鸽就能放多远”；“人敢想，鸽敢干”；“东风一定要压倒西风”；“敌人一天天烂下去，我们一天天好起来”；“我们正在做前人没有做过的事业”等没有科学理论的指导，没有客观标准的检测，陡使头脑简单的养鸽人热血沸腾的伟大创意和行为，还要层出不穷地涌现出许多。事实证明，我们做了许许多多愚蠢可笑又损失惨重的傻事，追悔莫及呀！幸好我们迎来了改革开放，还伴随着科学的春天。今天，解放思想的成果和业绩何其丰富，曾几何时，举目四顾，凡是竞翔发达国家都是资本主义国家，多年的敌对意识使我们固定认识，凡是他们拥护的，我们就应当反对。要么不能拾资本主义腐朽生活方式譬如赛鸽这样的牙秽；要么“敌人”放短程我们一定要放远程超远程，让东风实实在在地压倒西风。现今我们以解放了的思想意识回头看，那些“革命”至极的思维公式，已经被实践证明是不成立的了。

    局部的后遗症发作起来还相当的狂燥。云南两地放翔西藏的动议宣布和活动最终实施之后，消息在互联网上披露，有云南当地和一些外地鸽友表示热烈支持，所用语言让我们这些经历过“那个”年月的人，看过后似曾相识并很不是滋味。直观地发表自己的看法，是每一位鸽友的自由与权力，笔者无意去纷纷纠正，实际上，鸽界的谬误是很难纠正的，至少是位列中国各行各业中最难纠正谬误的行当前矛。

     我们分析一下情势：用云南鸽友自己的话说，我们曾经放过比西藏拉萨还要远的武汉，距离1300公里，都有归巢，为什么不能试放比武汉距离短的拉萨呢（约1200公里）？这样的发问显示科盲级无知，类似“我吃过3片消炎药片都没有困意，为什么吃同样大小的2片安眠药片，就躺在路边的石凳上什么都不知道长达3小时呢（钱包、手机醒来全无）？”虽然云南放武汉成绩肯定不会好，但与西藏严酷的地形线路相比较，武汉是木屑，拉萨是顽石，云南放西藏的赛鸽呢？是鸡蛋。青藏高原是世界上平均海拔最高的高原，号称世界屋脊。面积230万平方公里，平均海拔4000米以上。这4000米以上的地段，对人类来说是什么概念呢？约60—100%的人均会发生急性缺氧反应或疾病，症状：头痛、头昏、气短、食欲不振、恶心呕吐、腹胀、胸闷、胸痛、疲乏无力、面部轻度浮肿、口唇干裂，危重时则全身血压增高，心跳加快，甚至昏迷。若症状严重，静息时也十分明显，则应立即吸氧，然后送医院就诊。拉萨市海拔3650米，位于拉萨河北岸，拉萨河谷中，从这里放鸽，无论往哪个方向飞，都是爬高。云南的司放人员健康状况与生理感受如何？赛鸽的整体状况与表现如何？未见报道，想必与“挑战”的豪言壮语严重不符，不奢望能看到真实的一手资料。倘若全部赛鸽能升空，初始阶段体力尚正常，也能阶段性战胜缺氧，则大体会向东方归巢方向飞走。地面上已经氧气稀薄，在平均海拔4000米的高原上，赛鸽能飞多高，能飞多快，能飞多久，都是及其令人担心的。据说多日后在距司放地约800公里处发现放拉萨的倒毙鸽，云南方面还因此倍感鼓舞，相信不久就能收获归巢鸽，不料近两个月过去了，仍未有百死一生的消息传来。此消息未得到证实，即使属实，拉萨以东800公里是个什么概念？到了川藏滇交界处的横断山脉位置了，这块地域面积3500平方公里，平均海拔3600—5000米，山脉呈地球经线（南北）走向，根本改变了原本是东去的所有河流的方向，亚洲大陆的中部在这里仿佛被突然折断了似的，所有河流来到这里都会被高大的山脉阻挡被迫调头南下，产生著名世界自然遗产“三江并流”奇观，自西向东，怒江、澜沧江、金沙江（长江上游的称呼）三条大河在很近的距离并肩流过三条大峡谷，并不汇合，流向呈北—南向，山高峡深，落差在千米以上，谷底酷热，山顶终年积雪，温度落差相当于广东与黑龙江的距离，此处是我国冰川的最南界，云南屋脊卡格博雪峰（海拔6740米）连同梅里雪山另外12座平均海拔6000米以上的山峰，都集中在这里。山体陡峭，时有雪崩、浓雾、大雨、乌云、狂风，因此卡格博峰虽比珠峰低2108米，却是经过100多年努力至今无人征服的处女峰！云南放拉萨的赛鸽经过这里，并不是走的拉萨到昆明的直线，而是偏北约600公里，在这样的地形地貌包围下，即使赛鸽活着欲调整方向，也是极其困难的。这还是善良的主持人、决策人和参赛鸽主的一相情愿，因为走这条路，虽然绕弯增距，却始终在中国的国境线之内，理论上还有丢也丢它个活要见鸽，死要见尸的可能。赛鸽其实接受不了爱国教育，它们意识不到叛国投“敌”的含义，聪明的赛鸽，要真能往家奔，没有愿意走弯路的，直线归巢是它们代代遗传的本能。奉劝参赛有关人员，麻烦您看一眼地图（哪怕是平生头一次呢！），即使没有“可怕”的中国地形挂图，普通的中国地图也可以，不用笔直的直尺，您就是拿根筷子在拉萨与昆明之间比画一下，就会明了任何一羽放拉萨的赛鸽，若大致呈直线归巢，那是非出国界不可的！就在1300公里赛距的直线中途，青藏高原突然“下陷”了，赛鸽途径这里，会本能的随地形下滑，跌入缅甸北部低海拔的平原地区，那地形简直就是跌入了超巨型的陷阱，直径大到占整个赛线距离的三分之一。假如有赛鸽（笔者是说假如）还能继续东行，往昆明方向趋近，则还要再次重新爬上海拔4000——5000米的高原！我佩服参赛者的勇气！我更为创意者的忽发奇想而折服！但我细看过六百万比例尺的立体中国地形图后，忍不住向“挑战者”进言：焚香吧！不是为那些赛鸽祈祷，是直接追悼。但是我自己还是要偷偷祈祷：祝愿那260羽赛鸽们行行好千万别回来，一个也别回来！那些手中并没有握着屠刀的“有关人员”，正“望断天涯路”，苦苦等待百死一生的归巢鸽，好普天同庆哩！普天是不可能的，国际竞翔界正为此举的残酷大摇其头呢！我们的竞翔界国际前辈们，对中国竞翔界一些科学水准低下的表现，只能表示遗憾！倘若拉萨鸽真的不争气回来一羽半只，用互联网上鸽友们的话说，那还不接着放乌鲁木齐？下一步计划是放太平洋！虔诚奉劝黄泉路上的苦命滇鸽，你何苦为那些极“左”毁灭主义者张目呢？倘若没有在青藏高原上天葬，就找个适宜的地方“天落”吧！

（原稿写成于04年12月5日，此篇文字约占原文的二分之一）