薄弱

　　薄弱——处在共同平面中的弱势一方，有着明显落差差距的低端一方，甚至是，被广大鸽友忽视不注意的小丁点。疏忽大意就是考虑的薄弱体现。

　　牵扯鸽友鸽事、鸽会组织、鸽子赛场的事那么多，其中的热点亮点那么多，有没有注意到的薄弱细节呢？我就鸽界的三件大事中牵扯的鸽子、鸽会、赛场，说说可能存在的薄弱。

　　鸽子的薄弱在血统

　　鸽子，一开始就实实地存在于现实中，也得于时代的推崇，才一步一跨地发展到现在。就鸽子本身而言，绝无实质性的薄弱，几乎鸽就是鸽，家家的鸽质差异甚小，真真的只是鸽友棋局里的棋子。来去自如，倒是真的洒脱，鸽友间的交流交往稳靠的多。混入年代跨跃贯通，鸽子在年代间对比，就有了实质性的薄弱场景。

　　七十年代末期到八十年代末期，是鸽界鸽子的起步初期，由稀少逐渐增多，到能够进行比赛。这个时期的鸽子稀少，薄弱体现的数量上。主要是受鸽友经济条件限制，投入极低的“小钱”作乐。那个时候，养得多的就是大户，就是爱鸽，很是明显和直白。问不问鸽子“血统”、“品系”，都没有几个冲壳子，明亮亮地摆在那里。

　　记得那个时候，老前辈鸽友们，为了500公里归来的鸽子，就高兴洒脱，奔走相告，没有顾及“名声”，没有速度之说，更不可能有现在的“炒作”。七百公里回来了鸽子，才看见了大侠的性格！求知，捡蛋，品鸽，成为最热门的亮点和工作，没有现在的这般珍贵。在极其有限数量和距离比赛中，鸽友捧着为数不多的信鸽，让薄弱的群体挺住了鸽界，在真情交往交流中，一点没有表现素质薄弱。兴许，鸽友的品格永远不会让鸽子品质薄弱。数量上的薄弱也会随社会经济的发展甩脱。就这个时段的鸽子品质数量，对应现在的鸽子品质数量，八十年代的鸽子，在数量上特别薄弱，在其他鸽界真实上，却又特别厚重真实。现代鸽子，早已经不输给数量了，就是“血统、品质”出现了薄弱，看到的，听到的，和真实的有着巨大的悬殊，存在信任薄弱。

　　鸽会的薄弱在规程

　　早前的鸽会，薄弱体现在经济条件不好的困扰，组织单调。鸽协会（好像火车头冠名更多些），一养鸽子就知道这个组织。全国鸽协会一直是热点，比鸟协、花协、钓协早得多。那个时候可能都是经济匮乏，会倒是不少，活动组织得不多，年初开会简单地制订出“规程”，赛事就火火地燃放了。年底开会是集合，小小地招待鸽友一通，成绩、奖状单纯适合，场景一样鲜活热闹。

　　现在的鸽会，有着最明显的动向倾覆，会议、规程、奖项、奖杯，都很强势很高，几乎达到特定条件下的特定鸽友专属，少了最为本质的“群众会议”，相当多的规程条款很是霸道！更有甚者，说了做不到。

　　经济条件大好的当今，为何鸽会组织反是被骂最多的“不和谐”？各路神仙都想发展“既得利益团伙”，要想和谐团结好鸽会，这其中薄弱还真不少。一般鸽友说了等于没说，我也就不说，你懂的！

　　赛场的薄弱在司放

　　赛场的薄弱，体现在组织运输中，那个时候没有现在汽车那么洒脱，得按照火车时刻表进行集鸽，万怕赶过时间和班车搭错。早前，坐火车出去放鸽子，比赛都是几个强壮的鸽友，跟着司放长，上车，下车，整理集合，说放就放了，回来几张嘴，想乱说也说不过。中间想下车，怕是列车长要说。比赛距离和性质，应该是认真斗硬，距离是少不脱。

　　当下，是各种设备齐全，运输随时，减少了司放员的劳力，又能够自行安排时间集鸽，还想去哪里就拐哪里去了，到不到点，也没有几张嘴能够说。估计高速路给广大鸽友带来了速度的收获，也同时影响到了鸽子的感觉，它们不快速，就对不住鸽会的操作。没有运输条件的时候，鸽友想的是快速，当然，不是想入非非的速度，就是单纯地想鸽子快点归巢，毕竟那个时候能够七百公里当日归都稀少。现在运输条件好了，对鸽子的影响小，鸽子也发挥得好。反倒是速度让鸽友迷惑了，想消息来得更稳靠，并不实质性地关注鸽子飞了多少速度，多是急问，“在哪里放的？”赛场的薄弱环节，实质就是公开的信息少，诚信受到质疑！

　　你所在的协会和我所在的协会一样存在薄弱吗？这么多年来，鸽界的发展在为了什么？真实才是鸽子品质的保证！