参照钱学森的“空气动力学”选鸽效果好!
学会鉴鸽和选鸽是成功的必要条件,然而,怎样鉴鸽和选鸽是大家最关心的问题。
在当时那个年代,大部分人的养鸽时间都不长,对信鸽的认识和鉴别实属一般。社会上流传着大鼻子、小鼻子、大马头、老野等等说法,并且也只知道雨点、瓦灰、绛鸽等,一些比较粗浅常识,对什么样的鸽子适合飞远,什么样的鸽子适合飞快,知之甚少。
我曾经在部队担任过航空机械师,学过钱学森的“空气动力学”。所学之术,在后来的养鸽事业中有了用武之地,把赛鸽事业当成第二试验场。信鸽本身就是一个空气运动之物,从此我便有的放矢地运用在其中。
我首先选择体型呈流线型的,羽毛不要太厚的,体重不要太重和太轻的,尾巴不要太大,因为尾巴是一个升降舵又是一个方向舵,在落地和落棚时,它又起着一个减速板和降落伞的作用,所以,如果尾巴太大,飞行过程中产生的阻力就大,会影响飞行速度。而且,速度越快所产生的阻力就越大。曾经有位鸽友在比赛中,他的一羽鸽子在700公里比赛时尾巴被人抓掉了,可是它也飞了回来,1000公里又送上去,结果飞的速度很快,并且获得第4名,再次证实了我的见解。近几年,又有人出现过掉尾巴之事,我便告诉他们大胆地放,结果都很快回来,因为它是去掉了一个带有很大阻力的物体。
同样的道理,副羽太发达的鸽子也不适合参加短距离快速比赛,但是,却非常适合参加超远程赛。因为副羽太发达,同样会在飞行中产生较大阻力,当然也会产生很好的上升力和飘浮力,而这两个力恰好是超远程鸽所需要的。再则,主羽太长或者太宽也不适合参加短距离比赛;还有,如果鸽子的体重太重或太轻也不行,要与整个身体成比例。
当然了,还有好多问题可以用空气动力学的理论来理解和解释,由于本人的观察、理解水平和表达能力有限,不能一样一样表达阐述。但是,建议大家参照钱学森的“空气动力学”来鉴鸽和选鸽,必有好处!
谢谢大家阅读,请多批评指教。