最近几天因为空中管制，我们待飞的时间一等再等、一改再改，所以飞友们在候令时经常聚在一起的时间也多了，他们自从知道我养了鸽子，每每到我开题话题自然少不了我的蛋族一家六口。

　　在我之前发表的视频文案中我有提到过，每次在我起飞、着陆或者低空飞行中我经常能遇到鸟群，一方面是我所在的机场没有驱鸟措施，又是山地，大自然的鸟类在那里自然飞行是非常常见的。因为我们在机场附近范围速度都不大，熟悉场地的鸟类可能也已经掌握避让的能力了，目前我没有遇到“鸟击”，希望我一辈子都不要遇到。

　　鸽子是非常聪明的物种，现在又到了训放的旺季，天空中鸟群真的很多，其中有很多也是我们鸽友家的鸽子。我希望鸽友们也关注一下当地空军活动，如果频繁有战斗机飞行，可以选择其他时间段进行家飞。随着我们国家的强大，我国空军的训练、演练、实战演习等活动也是非常的频繁，我们养鸽子的也需要结合人类活动环境的变化，更多的保护鸽子的生命安全，把风险降到最低。

　　今天我们聊一聊关于飞行过程中遇到鸟群的相关问题：飞机为什么最害怕鸟群？

　　导语：

　　全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件，国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。那么，飞机为何“害怕”小鸟呢?

　　不管是军用飞机还是民间飞机，在飞行中都要避免与鸟类相撞。因为飞机飞行时速度很快，在空中如果碰上了硬物的话，就算那个硬物静止不动，按照参照物是飞机来看，硬物相对的速度也与飞机的速度是一样的。这就如同一颗子弹打入飞机一样。鸟类没那么坚固的身体，但其造成的破坏力却不亚于子弹。这样往往就造成了小鸟死翘翘、飞机受重伤的后果。如果小鸟被吸入发动机的话，那后果不堪设想，会导致发动机破坏。众所周知飞机的发动机是个相当脆弱又十分重要的部件，受到破坏了飞机就失去动力来源了，也就可能直接掉地上了，这样的话，飞机上的人就只好准备降落伞了。

　　小科普：

　　当鸟与飞机相对飞行时，虽然鸟的飞行速度不是很大，但是飞机的飞行速度却很大，这样对于飞机来说，鸟的飞行速度就十分大了。速度越大，撞击的力量就会越强。比如一只0.45公斤的鸟撞在速度为每小时960千米的飞机上，就会产生21.8万牛顿的力；如果是一只1.8公斤的鸟撞在速度为每小时700千米的飞机上，产生的冲击力比炮弹的冲击力还要大，所以一只小小的鸟也能变成击落飞机的“炮弹”。

　　鸟与飞机的碰撞大多发生在飞机起飞和着陆阶段。自从人类发明飞机以来，鸟撞飞机的事故就频频发生。并且随着航空事业的迅速发展，尤其是宽体客机等大型喷气式飞机的广泛使用，再加上飞机场大多建在城市郊外的苇塘、农田、草地、湿地等鸟类栖息地、取食地的附近，所以鸟撞飞机事件成为世界各国航空界面临的一个共同难题。

　　为了避免或减少鸟撞飞机事故对人类所造成的损失，航空界除了采用原始的单纯靠人工驱赶、鸣枪示警、设立拦鸟网或围墙等驱散鸟类的办法之外，还发明了从鸟类的视觉、听觉、食性等方面入手的各种先进设备。但是目前，航空界尚未找到一种能够真正有效地防止鸟撞飞机的灵丹妙药。

　　下一期我们聊聊飞机如何避免遇到鸟击事故的发生。

慵懒晒太阳的蛋黄蛋白

Jason的眼睛