进入秋季，全国各地都热闹起来了，家飞、路训、比赛，鸽友们忙得不亦乐乎。大半年的付出，终于到了收获的季节，每次比赛开始，都会紧张地抬头望天，盼望着自己的赛鸽能够早日归来。除了关注自己的赛鸽之外，对于各大比赛成绩、高分速等也是鸽友们都关注的话题。

　　在最近的几场比赛中，我发现北方的赛鸽常常飞出高分速。前有哈尔滨500公里冠军飞出1976米/分的超高成绩，后有北京阳光众益300公里冠军飞出1813米/分的成绩，也是在同一天，奥龙赛鸽280公里冠军分速1792米/分，速度与激情的戏码在此轮番上演。

　　出于对高成绩的好奇，我查询几场比赛详细情况发现：高分速的出现基本都在顺风天气，且比赛地地形较为平缓，天气晴朗，良好的放飞条件造就高分速的传奇。

　　至此，我不禁思考：在极度优良的放飞条件下，高分速是否等同于真实力？

　　此前看到一位鸽友说：“速度与激情并不等同于本身实际。顺风比赛造就高风速，一点不奇怪，这与激情无关。能体现赛鸽分速的真正而又被广泛接受的分速是1100—1300米/分以内，这就是凭赛鸽本身自能发挥的正常水平和所发挥出来的潜力。那种在顺风、大顺风下飘飞的高分是根本谈不上真正的速度和激情。”

　　我的看法恰恰相反：高分速就是真实力。

　　首先在判断一羽赛鸽的实力之前，要明确参与判断实力高低的主体，是参加该场比赛的所有赛鸽，实力的高低仅限于其中。

　　再说比赛的前提是公平，虽说有好天气、顺风条件的影响，但是所有参赛鸽都是同一地点、同时开笼、经历同样的飞行天气，外在环境对其的影响差别不大。在相同的条件下，仍能飞出高分速，怎么不能算是赛鸽真正的实力呢？

　　速度与激情，在优良的放飞条件下仍然成立。甚至我们应该在比赛时，尽可能创造更好的放飞条件，毕竟我们比赛，只是为了检验赛鸽实力，而不是为了丢鸽子。