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训的越多飞得越慢!小上海分享管理心得
2024/7/4 5:12:28
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    这两天看到很多小上海的访谈视频,觉得其中一些很有道理,特地把视频转化成文字稿,供鸽友们阅览。

    以下是文字稿:

    论冠军,我也飞过很多个了,对江苏上海附近的赛线可以说是了如指掌,冠军鸽应该是什么体型、应该如何训放,我都有很丰富的经验。

    其实对于不同的比赛,对鸽子的训放要求是不一样的,并不是说训得越多飞得就越快。

    首先,鸽子不能吃太饱,吃得太饱的鸽子飞不快。一个真正能飞的鸽子,它身上的肉一定不是很多,整体要呈流线型。


    而为什么说训得越多飞得越慢呢?

    训放次数多了之后,鸽子就很容易飞疲劳,虽然训放次数增加会让鸽子的耐力变好,但是相对的,爆发性就会随之下降。

    根据这个特点,我们应该制定“短距离多训、长距离少训”的原则。

    比如,第一关400公里,只需要设置一次280公里的路训就够了,相对应的,100公里以内的训放可以多来点,如此训练,冠军的赢面就会很大。

    举个反例,还是同里程的比赛,如果你长距离(如300公里)放过3、4次,赛鸽的归巢意识会很好,但却不一定能飞前名次。

    因为此时鸽子已经在之前的训练中练疲了,并没有很大的爆发力,只是在耐力上会明显比其他鸽子好,人家不来它能来。这样训练过的鸽群,会在比赛中整齐归巢,比如一小时内,别人只能回来5个,你的能回来25个。

    在打多关赛中是加分的;但单关赛就很吃亏了。

    所以,单关和多关,训放的方法是不一样的。

发布时间:2024/7/3 16:12:28
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手机中信网友
3楼
小上海的众多都是伪经验。
2024/11/18 18:22:17
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手机中信网友
2楼
寄养棚,高端地方特比,得大奖的那家车轮不满烟,训少等着喝汤
2024/7/4 11:21:02
1
1
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天地男儿
1楼
说的好,应该短距离多训、长距离少训”的原则
2024/7/4 7:44:34
2
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