自从我加入信鸽协会的第二年秋天，我开始有了山区赛鸽难的感慨。那时我总想，鸽子一定是从黑门山与蜜蜂崖之间的瑞丽江的豁口飞回家的。因为在遮放坝子的周围几乎全都是像铜墙铁壁一般的绵延的高山，唯有瑞丽江在其间撕开了一个缺口进入后，又穿出了一个与归巢方向一致的豁口。但当训放到了保山的时候，我又认为那些归巢慢的鸽子一定是沿着怒江大峡谷向南飞到了缅甸，然后又向西绕回瑞丽的。而那些归巢快的鸽子肯定是翻过高黎贡山后径直回家的。关于鸽子翻山的问题，2000年春天，我发现王世建也持有相同的看法，因为他在《养鸽家》上把他们的比赛称作“300公里高原横断山脉峡谷地区翻山赛”。不过在这个时候，我已不再认为“翻山”这个提法的正确性。因为在此之前的1999年秋赛上，“下关雄“的直子116890已经从400公里外的楚雄当天飞回来了。这400公里赛程，按照国家一级裁判陈明（四川凉山）关于山区赛程难度的主要指标是山区的“高度和厚度”（绵延不断的宽度）的标准来评判，这可是400公里“厚”的全山区赛程！归巢的沿途上，鸽子要翻过两座山脉，两个大峡谷，其间的山峰，海拔都在3000米以上。

    116890能在这样的赛程上当天飞回（亚军），证明了我在它出赛前一个月所做出的新判断：鸽子并非次第翻山，而是连续飞越。就是说鸽子是高高地飞翔于群山之上的。这个认识来源于比赛前的一次私训。训放地是瑞丽的第二高峰营盘山，营盘山海拔1858米，比黄山主峰光明顶稍高，从1956年到1983年，有一个连的解放军驻守在上面。从山顶向下望去，市区19层高的美景天成大厦就像小火柴盒一样。依着这一参照，可以大概知道鸽棚的位置，但是看不见。鸽子们没有像我预想的那样向山下飞去，而是一飞冲天，然后依着它们的秉性越盘越盘高，仿佛它们认为家就在天的尽头一般。我根据目视测距法推算，它们已飞高了1200米左右。就是说，鸽子们飞在海拔3000米左右的高度。我当时就感慨：鸽子在如此高的山峰顶上都有如此本事，何必去翻山呢？

　　在这次训放后不久的11月26日400公里秋赛上，116890真的当天回来了。“好样的”我在那一刻无比激动地对着它自言自语：“你一定不是翻山回来的。”因为我知道，如果它一座一座地翻山，当天肯定是回不来的。

　　接下来的日子，我开始认识到速度快的鸽子首先是能够高飞，其次是有耐力能够连续飞行。而速度慢的鸽子要么是不能高飞，要么就是耐力差，不能连续飞行。第一天，它们飞行4小时后就停下来不飞了，第二天飞了3小时，飞不动了，所以到第三天才回到家。如果计算快、慢鸽子的总飞行时间，其实相差不大的。

　　在1999年10月前的日子里，我不断地在各个时期的各种刊物上看到论述山区赛鸽难的观点：比如攀枝花的鸽友就欢迎全国的赛鸽高手到攀枝花去赛鸽，称如可突破500公里当天归，即给奖金5万元。有比如贵州的鸽友卞太华认为，在全山区赛程的赛线上比赛，500公里的级别其难度和水平应该与平原地区的1000公里的比赛同等。上海的雷春根也有相同的观点。何叔他们向雷春根引了种，雷春根后来到云南时顺便来到瑞丽，沿途看到了滇西南赛线上的崇山峻岭和气势磅礴的澜沧江、怒江两大峡谷，不禁感慨：“你们放鸽子确实不容易，这里的500公里比我们的1000公里还难！”再比如，处于高海拔地区的昆明鸽友就认为，假如来瑞丽放鸽子，那他们的鸽子从低海拔的瑞丽飞回昆明，比瑞丽的鸽子从高海拔的昆明飞回瑞丽要难，理由是他们的鸽子是上坡，而我们的鸽子是下坡。这样比较出的结论，我也是很赞同的，以至于最后闹出了一个大笑话，只是这个笑话没有其他人知道，可当时我是大笑了的。笑自己，也笑昆明的鸽友。今天，我想把它公之于众：1999年5也23日，为了探讨山区赛鸽的理论空距与实际空距的差异，为了从理论上证明山区500公里比赛中鸽子所飞行的必须距离大于750公里（这是徐斌提出来的），我写了一篇名为《山区塞线新说——如何正确计算山区赛线的实际空距》的文章，准备投到《中华信鸽》上。可是文章还没有写完，我发现我想证明的观点变成了我反对的观点。

　　原文如下：

　　所有竟翔山区赛线的鸽友都知道，也想说：用地图上的直线距离计算出的竟翔空距，在同级别的赛程上与平原、丘陵地区的赛线做比较，进行地区排名、省排名、国家排名是多么的不公平啊。这是为什么呢？

　　回答是：因为空间量不同。根据运动拓扑学的空间原理，在同一空间中相对边缘的两个点，其距离与空间量成反比，与固体物的体积成正比。即固体物越多，体积越大，则空间量越小，相应地距离就越远，如绕山行进的公路，而空中飞机的航线则与此相反。平原以及相对高度在500米左右的丘陵低山地区，信鸽飞行时只要基本保持同一高度就可沿基本的直线空距归巢。其实际飞行的距离与地图上测量出的空距误差不大。而山区特别是平均相对高度超过1000米以上的山区，信鸽飞行时有一个面对山体迎面爬升的过程，翻越山体后又有一个逐渐落低的过程，这一升一降，加上绕山飞行增加的距离，其实际飞行的距离，其越过的空间就比在同一高度直线飞行要远要多。例如：信鸽要从昆明飞回瑞丽，就必须首先翻越横亘在赛线上、紧紧相伴的南北长180公里，平均海拔3000米左右的哀牢山山脉和无量山山脉。

　　而在哀牢山山脉的东面是平均海拔为800米的礼社江段，在无量山山脉的西边是平均海拔为800米的谰沧江中断，两座山脉中间是平均海拔为1000米的川河段。可是，从礼社江到澜沧江之间的平均直线距离只有65公里，难道信鸽翻越这两座山脉后，只记给它65公里的赛程吗？如果那样，与事实出入就太大了。正确的计算应当是：（1）先算出山脉两边河流的平均海拔为：（800米+1000米）/2=900米；（2）算出山脉的相对高度为：3000米-900米=2100米；（3）算出信鸽的实际爬升高度：用2100米的相对高度减去信鸽的一般飞行高度300米，得出实际爬升高度为2100米-300米=1800米；（4）用65公里做底边，1.8公里做高，得出一等腰三角形，求出两个斜边之和即为实际飞行距离———可笑？这时我惊讶地发现在一个斜边32.5公里的跨度上，升高1800米，其底角仅为不到10度，就是说，信鸽的平均上升角度还不到10度，对信鸽而言这是很简单的。而在瑞丽飞往昆明的500公里空距中鸽子共需要升高1000米，却只需爬升0.35度，这是平面几何学的结论。更何况地球是圆的，因此对高空飞行的鸽子而言，越远的山越矮，直到视线化做圆切线消失在远方；也因此可以说鸽子似乎是在如履平地，因为鸽子只要能保持高飞，它看到的永远是地平线。那么山区赛鸽难，难在哪儿呢？反正不是难在“山”上……

　　当时我就这么写的，因为写不下去了，就一直放在抽屉里。不过打那以后，我一看到四川盆地的鸽友说他们的川鸽会翻山，我就想笑！那是什么山呀，无论是大巴山，还是巫山，或者是秦岭，“厚度”最厚的也不过200公里。更别提那些顾影自怜的沿海小山了，他们的鸽子回不来，没有去找真正的原因，却归因于山，简直就像无病呻吟一样。

    带着疑问，我们在2001年的春赛上突破了500公里。而116890的直女319156也顶着春天的西南风，从东北方的昆明飞回来了。不过她飞了整整两天才到家，那时还不满10个月，这个成绩对探讨前面所提出的问题并没有帮助。解开山区赛鸽难这一迷团的机会直到云南省首届500公里省联赛在瑞丽开笼后，才逐渐显露出来而，而在这之前，他们都是放东线的贵州、湖南。成绩不好，也不稳定。500公里当天归的比例总在1%以下。

　　2001年3月31日8：15分，参加首届云南省500公里省联赛既首届西线500公里瑞丽站比赛的1869羽信鸽在中缅边界的姐告国门旁，在一个整排的边防武警战士的护卫下，振翅高飞，踏上了昆明鸽友说的从低海拔地区到高海拔地区的回家之路。

　　我第一次看到这么多的鸽子，这么壮观的场面，这么有气势，这么如履平地……鸽子飞走了，意犹未尽的代从德说：“我看糟糕，整个天都是阴的，玉溪也是阴天。”而国家一级裁判庄山峡老师在打完电话后说：“昆明也是阴天，但我估计今天会回得好。”只有白昆斩钉截铁的做出判断，他斜点着头，挥动着手里的水杯，像敲鼓似的吹着酒气说：“今天肯定回得好，而且能破记录！”我当时看着他，心里想，他一定是酒不够。

　　焦急的等待终于有了回音，6个小时后的下午2点39分，冠军鸽报到了，分速是1306米，创我省500公里级最高分速（鸽主赵利金，环号99-195487，雨点，黄眼，雄）。在接下来的两个小时内，鸽子们把省鸽会裁判组的工作人员“打”得手忙脚乱，由于没有思想准备，也因为老的经验的指导，那时的省鸽会就像是在打仗。3月31日当天共归巢340羽，两日内归巢642羽，归巢率34%，创我省500公里级的最好归巢率。

　　请注意，这不是在平原赛鸽，而是在“厚度”达500公里的全赛程都是高山峡谷的500公里比赛，取得这样好的成绩，简直就是石破天惊！

　　后来，在总结成功经验的日子里。不论是昆明鸽友，还是玉溪鸽友，不论是红河鸽友还是我们瑞丽人，没有人再提“翻山”，也没有人再提“海拔”，当然更听不到“上坡”的论调。结论只有一个：顺风！在同样的季节，在同样的血统，在同样的饲养管理，在同样的训练下，同样是那些鸽子，只因为有了顺风，赛绩就有了天壤之别。只因为有了顺风，2002年春赛上，宣威鸽会的徐俊又创造出了“厚度”为700公里的瑞丽——宣威全山区赛程的700公里当天归的全省记录。

　　根据流体力学和空气动力学原理，逆风飞行的鸽子的速度应当加上鸽子飞行环境中的风速。因为鸽子必须先克服迎面而来的风力才能向前飞行。如果在逆风中鸽子能当天归，那么在无风的日子里，理论速度就可使它完成700——1000公里当天归了。

　　这里需要解释的一点是，每年的春季，除了滇东南以外的整个云南地区，一直都沐浴着从印度洋吹来的信风，以及由海拔差、纬度差带来的温度差引起的本地风。这些风互相交织着吹遍整个红土高原。除了因山形地势引起的异向风在低空乱窜外，在高空几乎无一例外的吹着西南风，这些印度洋的暖湿气流来到贵州高原上与东来的太平洋暖湿气流相遇，造成了贵州“天无三日晴”的气候特点，而贵州的信鸽不论在任何天气的日子里比赛，都是乘着东风回家的。昆明的信鸽放东线贵州时成绩不好，正是因为鸽子在进入云南地界后突然由顺风变成了逆风飞。而滇黔边界上的水富县的成绩之所以好，恰是因为他们的鸽子放东线，在90%的赛程上是顺风飞的。

　　文章写到这，我想一切都不言自明了。山区赛鸽的难点不在山，而在风。当然其他的正确观点还有：例如低气压和雨，例如干雾和晴霾，例如太阳黑子大爆发，例如赛线附近有大地震，例如种鸽血统不够硬等等，都会影响成绩，但最主要的还是风。

　　根据这一发现，山区赛鸽的成功关键就是要找到一条顺风或无风的赛线，或者在无风的季节进行比赛，而不必去管山有多高，谷有多深。鹰隼再猛，它能吃掉几只鸽子呢？

                                            2002.8.18