路训是赛鸽赛前训练方法中的一种强化训练，是利用赛鸽归巢的特点，强行施加给赛鸽的一种强迫运动；其目的是为了提高赛鸽的竞技状态，增强赛鸽的身体素质，使赛鸽在出赛日能够具备最佳体能高峰，为获取比赛的胜利奠定坚实的基础，这是赛前一项关键的准备工作。

　　赛鸽在比赛前，路训是必须要做的，路训在增加赛鸽归巢意识的同时也提高了赛鸽的体能，一羽赛鸽，只有在体能高峰形成后才会获得优异的成绩；所以路训可以将赛鸽的体能推向高峰，从而达到比赛胜利的目的。

　　由于路训是一种强化训练，在赛鸽路训的过程中，同时也会使一些赛鸽的体能急剧下降，随着路训距离不断的增加，体能恢复跟不上，疲劳积累到一定程度，就会被淘汰出局，从而失去了比赛的机会。

    由于赛鸽路训的方式不同，给赛鸽体能带来的利弊也就不同，自然比赛的结果也就不同。

　　一、稳定式

　　稳定式就是由近到远逐渐增加路训的训练距离，最好别超过200公里；有规律的安排路训时间；每次路训的间隔最好每周1次，使赛鸽潜意识的形成时间上的概念，为日后的每周1次上笼比赛奠定基础；但此法需配合家飞训练，方可使赛鸽正常进入竞技状态。优点是赛鸽状态稳步提高，配合家飞，赛鸽的身体素质也会平稳过渡，由原来的能量型肌肉转变为运动型肌肉的过程会很慢。在每次路训都选择好天气的时候，不会有伤及肌肉影响体能高峰形成的障碍。适合经济基础差、没有私家车，不能频繁路训却有时间执掌家飞的鸽友采用。无需使用大量赛鸽营养补品，来补充因频繁路训带来的体能下降，只需要日粮的合理搭配以及简单的营养补给。

　　运动量大时，饲料中玉米的含量随之增加，路训的前3天，简单的补充氨基酸和葡萄糖即可。由于每周1次的路训，有时间调整和处理赛鸽潜在的疾病，毛滴虫、肠胃炎、呼吸道，不会因频繁的路训，为安排使用预防药物的时间犯愁，也不会因频繁路训，需要补充大量营养补给的同时，为赛鸽带来的潜在疾病所担心。有规律的每周1次的预防疾病，简单方便。

　　此法的不利因素：赛鸽体能高峰提高的速度慢，不能快速的完成肌肉的转换过程；需要积极配合家飞训练来弥补这个不足。

　　二、群体式

　　群体式就是选手鸽整体路训时司放的形式。在过100公里距离路训的时候，家中安排人，记录赛鸽归巢情况，便于掌握每羽鸽子的自然情况；是整体归返说明你赛鸽整体的素质都很好；有个别脱离群体最先到达的和最后回来的，要注意它的体能情况；先回来的是心理高峰来的早了，不顾一切着急回家，在体能还没有达到一定程度时，很容易伤及到肌肉；这样的个体出现时你别高兴的太早，要注意它归巢后的身体恢复，否则在路训距离增加的下1次，它不丢失也会越来越慢。这是因为它在上次的路训过程中，体能的分配没有掌握好，你再没有对其特殊的照顾，就会使它过早地丧失了比赛的机会。后回来的是因为体力不支没有跟上队伍，也有可能是平时家飞就偷懒的个体。

　　这样的个体如果是发情引起的上述现象，解决方法如下：

　　给赛鸽一个单独的巢箱，停止运动几天或家飞结束后单独关起来，在巢箱内吃喝，它就不会因发情而上蹿下跳的在棚内消耗体能，也不会因吃喝不正常而体能透支，对其路训也可以跳站；细心观察家飞表现，注意它的体能变化；家飞前的肌肉和家飞后的肌肉区别大小，假如家飞前肌肉很好，家飞后有所下降，在第2次家飞前已经恢复，说明肠胃很好，体能恢复很快，可以再次路训。这样的个体受到“特殊待遇”后，在比赛的时候很可能会给你一个惊喜。

　　这种集体路训的方式，由于是一起司放，难免会有一些个体是随着群体而归巢，无法分辨出哪些个体是靠自己的能力返回的，同时也使赛鸽养成依赖群体的飞行，在日后的正式比赛中，遇到特殊情况或艰难的天气，它会跟随群体无法勇敢的脱离出来飞自己认为正确的路线和方向；在公棚的比赛中，我们要是细心的留意，有很多好名次的鸽子甚至冠军本身，都有过迟归的记录，而这个迟归往往就是单独飞行回来的；有过单独飞行的经验，就有了勇敢的体会，有了独立定向思维，就会在比赛时，不依赖群体而会勇敢的冲在群体的前面，一往无前的飞行，关键时刻，也会勇敢地脱离群体，独立飞行，才会有机会获得冠军。

　　此法的不利因素：群体司放，一些优秀的个体会受群体影响，无形增加飞行时间，消耗体能，不注意恢复对日后比赛的发挥有影响。

　　三、个体式

　　个体式就是将选手鸽在一定距离上单个司放，每羽有一定的间隔时间，目的是训练个体独立定向的能力和独自飞行勇敢精神。受过多次单独路训过的赛鸽，到正式比赛时会毫不犹豫地脱离主群，有着极其自信的定向意识，完全会冲在群体的第一或第二梯队，有机会获得最佳成绩。

　　这个训练方式，最好是2个人配合实施；一个人在司放地记录逐羽放鸽的顺序和时间，家里的一个人记录每羽鸽子的归巢顺序和时间，了解每羽鸽子的飞翔时间，掌握每羽鸽子的体能消耗情况，可以做到对每羽鸽子的体能情况按着消耗→补充→提高→储蓄的过程进行。对于体能来说，只有消耗没有补充，就谈不上提高，没有提高更谈不上储蓄，没有储蓄比赛无望反之，要想储蓄必须提高，要想提高必须补充，要想补充必须消耗。这也是把赛鸽的肌肉由能量型（只能维持生存的肌肉）转换成运动型的必然过程。

　　此法的不利因素：容易损失赛鸽，这也是把那些垃圾鸽淘汰的好方法，但也难免有一些好鸽子由于暂时的原因，增加了飞行时间而伤及体能。

　　四、饥饿式

　　饥饿式就是在早上家飞结束后，不给赛鸽吃喝，抓鸽上笼直接拉到司放地放飞。采用这个方法路训的目的是为了提高赛鸽的归巢欲望和进棚的速度；但采用此法路训的距离不能过大，初始实施此法距离在20公里为好，逐渐可以增加至50公里，进棚后的赛鸽马上会吃到食物，训练几次后就会养成归巢后快速进棚的习惯；采用此法距离不易过长的原因是，太长时间的飞行后不宜给赛鸽马上进食，同时，长距离运输的时间相对也长，这样，饥饿的赛鸽会在没有飞行前就开始“吃自己”了（消耗自身的体能），同时还会影响肠胃功能。

    此法的不利因素：身体在这个时期内处于饥饿状态，难免体能受到殃及，没有饥饿感实施此法无意义，掌握好尺度，别使赛鸽体能透支；需要在训练成功后及时补充能量，恢复体能，迎合更长距离的路训，迎接正式比赛。

　　五、疲劳式

　　疲劳式就是采取100公里左右每天路训1-2次的方式。每天分早晚将赛鸽路训，早上100公里，晚上80公里，连续路训半个月；在正式比赛的前两周增加路训距离到200公里，每天1次连续1周；最后1周进行调整，预防疾病，储蓄能量迎接比赛。此法可以将赛鸽训练的很紧张，随时都处于紧迫状态的鸽子很容易损失，频繁地路训，也会造成赛鸽肠胃功能的紊乱，体能恢复上也会受到阻碍，一些赛鸽会坚持不住而被淘汰；大量的营养补给也会给赛鸽带来毛滴虫等一些疾病；配合治疗和预防的手段若是跟不上，一般的鸽子接受不了。适合一些饲养数量比较多的鸽友实施，他们也有能力实施此法，因为运输的问题就是一般鸽友不能解决的。但经过此法路训后的赛鸽，到比赛时，假如正好遇到适合的天气，这些鸽子绝对是勇往直前不可阻挡。

　　此法的不利因素：严重消耗赛鸽体能。在没有很好的恢复手段和营养补给的时候，建议不采取此法。

　　以上这些路训方法也不是万能的，能够在比赛中获得胜利的方法很多，赛鸽比赛获得成功需要全面对待，全面掌握比赛的方法。

　　一羽冠军鸽的诞生，除了其他方面的因素外，训练显的尤其重要，只要把握住路训的关键，比赛获得成功就会有希望；但一羽能够快速归返的赛鸽，除了有健康的体魄外，还要有一个良好的心理；这就是训练赛鸽的目的，不但要把体能训到高峰，还要注重赛鸽的心理高峰。只有这两个高峰同时出现在比赛中，赛鸽才会有非凡的表现。