鸽子训练要义(二)

第二阶段路训

路训是赛鸽专项训练的关键所在。这里要强调的是，在赛鸽路训达到10至13次以后，有一次幼鸽300参赛的高峰期；路训达20次左右，又有一次幼鸽500公里参赛的高峰期。

有的鸽友争胜欲太强，不顾天气阴雨，不顾风向，不依气候调节训练节奏，连续10日不知停歇，早上路训，下午家飞，使专项路训与辅助家飞累计训练的强度，大大超过赛鸽体能储存和释放的能力，最终使赛鸽体能储备用尽至枯，油尽灯灭，最终至败。

这里要强调的是，路训一般应该近站多放，50到60公里固定地点，可多次放飞，达到群鸽一同落下，方可转入百公里路训。

100公里连放三、四天就应休息一天，同时如果赛鸽路训飞时超过3小时，第二天就应停止，休息一天。原因是，不管路训多近，哪怕只有50公里，一旦遇到恶劣天气，赛鸽归返滞空时间超常，就应该以赛鸽每小时飞72公里来计算，如3小时归返鸽，就等于飞了200公里以上。一旦有鸽迟归6小时以上，此鸽即已飞行400公里以上，多已达到疲劳状态。第二日如再连续路训，那么，这羽迟归鸽多会因路训节奏掌握不当而飞失。

请鸽友们查阅一下，我曾写过的《赛鸽路训的秘诀》和《健康、高峰、巅峰，维持巅峰》两篇文章，这里不再复述。